Российский рынок все чаще сталкиваются с подделкой автозапчастей. На эту важную для любого автовладельца тему обратили внимание журналисты «Известий» и РБК. Эксперт НПК АВТОПРИБОР принял участие в обсуждении данной проблемы в прямом эфире РБК-ТВ.
По данным «Известий», в I квартале 2025 года объем поддельных автозапчастей вырос более чем на 20%. Чаще всего подделывают автомобильные щетки, фильтры, тормозные диски и колодки, технические жидкости и расходные материалы.
Во многом этому способствовала специфика работы маркетплейсов. Недобросовестные продавцы используют для сбыта своего не слишком качественного товара фото, описания и целые товарные карточки, украденные у официальных производителей оригинальных запчастей. А поиск дешевых аналогов на маркетплейсе приводит пользователя именно к карточкам с подделками, а не с оригиналами. Существующие системы верификации на онлайн-площадках далеко не всегда справляются с защитой от фейков.
Производители пытаются бороться с этой проблемой своими силами. Только за последние полгода АвтоВАЗ подал 17 заявлений о нарушении интеллектуальных прав. В ходе рейдов изъято 5 тыс. фейковых «вазовских» деталей на 12 млн. рублей. Особенно распространены китайские «клоны» автозапчастей российских брендов. Небольшие поставщики из Китая повторяют не только сами детали, но и дизайн и стилистику упаковки оригинальных запчастей. В результате не только обычный автовладелец, но даже автомеханик, который каждый день имеет дело с автокомпонентами, не всегда способен отличить подделку от оригинала.
«Мы достаточно часто сталкиваемся с подделками, – прокомментировал ситуацию в эфире РБК-ТВ технический эксперт НПК АВТОПРИБОР Артем Березин. – Ими фактически заполнен весь рынок: маркетплейсы – это только верхушка айсберга, потому что темные делишки творятся и на авторынках, и в розничных точках. К сожалению, это большая проблема, тем более что эксплуатировать такие запчасти абсолютно небезопасно».
Эксперт привел пример, когда на маркетплейсе продавался стартер стоимостью на 40% дешевле оригинального. В ходе контрольной закупки оказалось, что запчасть находилась в настоящей фирменной упаковке, но была бэушной и, хотя была хорошо очищена, содержала не оригинальную заводскую смазку.
Как бороться с этой проблемой? На ее решение направлено введение системы «Честный знак». Согласно ПП РФ №1683 от 30 ноября 2024 года, с 1 сентября 2025 года вводится обязательная маркировка автомобильных масел, антифризов и тормозных жидкостей. Также права пользователей маркетплейсов призван защитить закон «Об отдельных вопросах регулирования платформенной экономики в России», принятый Госдумой в июле 2025 года.
Но и сами автолюбители должны «держать ухо востро». «Не только обычные потребители, но и мастера-приемщики, и механики порой не в состоянии определить, настоящий это продукт или нет. Поэтому я рекомендую автовладельцам обращаться исключительно в сетевые автосервисы: они, как правило, чисты на руку, – советует Артем Березин. – Также здесь нужно быть честными самим продавцам и предупреждать покупателя, что это китайская копия известного бренда, которая потому и стоит в два раза дешевле оригинала».
Если вас интересует эта тема, читайте также материал в нашем блоге на Drive2.ru:
https://www.drive2.ru/o/b/685671944829276064/
Другие новости
В этот день в 1941 году началась Великая Отечественная война. Каждый год мы чтим память тех, кто отдал свою жизнь за Родину и приближал Победу. 22 июня 1941 года мало кто из 2000 автоприборовцев (литейщиков и инструментальщиков, штамповщиков и сборщиков, рабочих и инженеров, служащих и учеников) представлял себе масштабы предстоящих трудностей. Но последующие четыре года показали: коллектив завода с честью прошел суровые испытания самой тяжелой войны.
17 июня технический эксперт НПК АВТОПРИБОР Артем Березин выступил на сессии «Локализация автокомпонентов: от критических решений до успешных практик», состоявшейся в рамках форума индустрии пластмасс и пресс-форм «ПластФорум».